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陕西省西安市夜查柴营运柴油货车,尾气不合格

      讲到柴油车,给人的感觉就是动力足,马力大,省油,省钱。很多的大型的拖拉机,货车,还有一些汽车都是柴油车,其实。在一些发达国家,柴油车占据市场上的60%,比如大众高尔夫,在欧美售卖的也就是柴油车车型,但是在中国大多数国人眼里,柴油车给人的感觉就是污染大,冒黑烟,噪音大,返厂维修频率高。
柴油车污染治理
 
      柴油车冒黑烟怎么办?提到冒黑烟,这个已经成了老大难问题,根据有关数据显示:在用柴油车85%烟度值超标,35%烟度值严重超标;即便新出厂柴油车,也有25%烟度值超标。新车烟度值也超标,很多人听闻后,对柴油车更是望而却步!
提到维修,柴油车车主头疼的是,烟度值和轮边功率检测值似乎永远无法平衡。供油量大一点烟度值超标功率达标,供油量小一点烟度值达标功率不达标,反复检测维修已成为家常便饭。更雪上加霜的是,今年已经开始实施国六标准了!再看看自己的柴油车,真是又爱又恨又头疼。
柴油车污染治理
      想要解决柴油车冒黑烟问题,首先要弄清楚原因。由于柴油油质较差,柴油机燃烧效率降低、柴油燃烧不充分,便在柴油车燃烧系统、排气系统中沉淀大量积碳和沉积物,进而造成柴油车燃烧效率低下、动力下降、冒黑烟,为了提升动力,司机便会不断提升供油量,油耗越来越高,动力越来越低,黑烟越来越多,这样就进入一个恶性循环。
      柴油车尾气超排放直接与“油品质量、发动机的运行工况和各种耦合条件的润滑状态”有关,西安天厚开发的抛谱(PMOP)技术就是从污染源头和造成污染的机理入手,采取“主动维护、深度过滤、体外净化”等上百项专利技术,系统化抑制造成柴油车超标排放的根源性因素,使冒黑烟的柴油车不冒黑烟。目前,由西安天厚滤清技术有限责任公司主导的由政府出资,陕A黄牌国三柴油货车污染治理项目正在进行之中,治理地点为西安市未央区六村堡物流园区沣东三小对面。
 
 文章来源于网络

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