节能减排,天厚洁能保节能减排-过滤柴油节能减排效果好-节能又环保,请把天厚的柴油净化器介绍给您的朋友们.
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节能产品:“洁能保”柴油净化器

节能减排 节能减排
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产品名称: 柴油净化器
产品型号: THY-210A (车载)
产品规格: 290×126×361mm
用途范围: 油品净化、柴油机设备
公司名称: 西安天厚电子技术有限责任公司


西安天厚电子有限责任公司
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地 址: 西安市高新二路12号协同大厦-同馨阁4f
电 话: 029-86691978
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E-Mail: oil8@oil8.com
网 址:www.oil8.com

企业新闻>>节能减排专题

   能源是不可再生的,随着我国经济体制不断改革,对能源需求不断的增加,工业化、城市化加速发展,经济增长对重化工产业需求很大,我国能耗水平与国外先进国家差距在20%左右,通过技术改造实现节能尚需要时间;而且,各地经济社会发展情况差异加大了结构调整的难度,所以节能减排成为一项能源开发而非技术改革。

   2008年我国单位国内生产总值(GDP)能耗比上年下降4.59%,化学需氧量、二氧化硫排放量分别减少4.42%和5.95%。根据国务院确定的约束性指标,“十一五”期间单位GDP能耗降幅要达到20%左右。自2006年推行节能减排以来,我国年度单位GDP能耗降幅逐年加大,3年累计下降10.08%。

保增长和节能减排的矛盾,长远可以用产业结构调整来解决,但短期内还是应该着眼于企业的技术改造,因为这样投资少、见效快,还不会影响就业,政府应加大技改的贴息贷款力度。

据我所知,全国人大非常重视节能减排''>节能减排工作,已经修订或编制完成了节能法和循环经济法,即将开始审议。今年年底之前,节能法和循环经济法都有可能正式颁布。如果这两部法颁布了,对节能减排''>节能减排工作是一个相当大的推动。它将消除很多法律障碍,营造一个好的法律环境。特别是节能法,对各级政府节能监察工作职责、任务都提出明确的要求,这将极大推动国家节能减排''>节能减排工作。

节能减排--汽车柴油净化器
陕西首届节能减排博览会推出新产品——汽车柴油净化器

   中国经济新闻网讯:(记者吴秋红  汪俊启陕西报道)连我自己都没法相信,会有这么好的节油效果,可这是真的!”张钢柱一边兴奋地说着,一边拿出实验数据给记者看。在我国的大型油田、渔港、客运、专用机械、重型汽车、内河航运等柴油发动机上,他们试验安装了一种净化器。一周后,他们检测到:那些发动机的动力明显增强,节油达5%以上,最高可达20%以上。同时,尾气黑烟减少80%甚至消除。这样,发动机的寿命就会延长50~300%,故障率降低80%以上,维修费用降低50%以上。实现节能减排

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   毕业于西北工业大学的张钢柱是西安天厚滤清技术有限公司的总经理,1992年,他放弃了安逸的教学工作,投身到当时还处于国家技术空白的油液质量检测与滤清技术的研发中,先后研发出国内最早的特种机械用柴油滤清器,此后,又陆续推出船用和车用柴油净化器。节能减排
    自投放市场以来,产品以设计独到、效果显著受到用户好评。其中“洁能保”柴油净化器将韩国产品挤出国内市场,并部分出口伊朗、印度及英国,并在不久前苏州举办的国际发明展览会上荣获金奖。节能减排

    同时,企业也先后获得“国家高新技术企业认证”、“全军科技进步二等奖”、“国家创新基金支持”、“西安市百强优势企业”等殊荣,目前已拥有国家专利68项。节能减排

然而,对此成绩张钢柱却一点也高兴不起来。

“我国的环保形势如此严峻,大家都在喊节能减排,可是却没人真正关注技术层面的东西。”他告诉记者,我国是石油短缺国家,但其油料消耗量居世界前列。据世界银行估计,燃料利用率低,使中国每年损失1200多亿美元,其中一部分是工业产值,另一部分是用于支付与污染有关的保健支出。伴随能源的巨大需求和严重浪费,我国的生态环境急剧恶化。有环境问题专家估计,中国环境污染每年造成的损失达2830亿元,在一定程度上抵消了经济发展的部分成果

“北京奥运会期间,政府一方面采取行政手段限制工业排放和汽车出行,另一方面从国外进口大量清洁燃料投放公共交通,以保证北京空气质量达到国际奥委会的要求。”张钢柱说,其实要解决这些问题很简单,柴油的污染是造成柴油发动机尾气黑烟、耗油量增大、故障增多、寿命下降的根本原因,如果能通过技术手段节能减排净化柴油,这些问题就会迎刃而解。

此次西安天厚滤清技术有限责任公司研发推出的汽车柴油净化器节能减排可大大提高柴油的净化程度,从而提高汽车的节油率。据该汽车柴油净化器在江苏省常州市公交车上的使用检测表明,一辆公交车使用汽车柴油净化器一个月后可比使用前多节油5.17—7.28%。

相关媒体详细报道节能减排

天厚动态:http://www.oil8.com/newsinfo.asp?newsid=122
天厚滤清www.oil8.com/index.html

    目前我国严格意义上的环境税只有资源税,缺少以保护环境为目的,针对污染环境的行为或产品课征的专门税种,即环境税。而这一税种应当在环境保护税收制度中处于主体地位。它的缺失既限制了税收对污染环境的行为的调节力度,也难以形成专门用于环境保护的税收收入来源。

    目前限制污染的主要形式是排污费,虽然排污费和环境税的理论基础都是污染者负担原则,也具备了环境税的鼓励削减污染和筹措环境治理资金的作用。但二者的法律地位不可同日而语。目前中国排污收费还是一种超标排污收费,只有当排污者排放污染物超过国家标准时,才征收超标排污染费,而对已经达标的不征收排污费;而对于为达标的企业而言,存在排污收费的征收标准过低、征收相对困难、存在不能足额征收和政府干预等现象。


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