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柴油预过滤装置

210A"洁能保"柴油预过滤装置(Fuel pre-filter)

柴油预过滤装置产品描述:

       “洁能保”系列柴油预过滤装置是西安天厚滤清技术有限责任公司和美国波士顿预滤器有限责任公司精诚合作,根据中国柴油市场的质量特点,共同研制成功柴油预过滤装置。该柴油预过滤装置独特的一体多级过滤技术,能去除柴油中90%以上的有害杂质。(包括柴油中的焦油、沥青质和机械杂质等)
“洁能保”柴油预过滤装置在国内外推广使用五年多来,不仅减少了发动机因柴油质量问题引发的故障,并且在节油、延长柴油发动机使用寿命等方面,取得了显著的经济效益,经过三年实际使用后计算:
①使柴油发动机使用寿命延长2-3倍;
②节约燃油3%-10%;
③使发动机的维修费用为原来的1%.

柴油预过滤装置是内燃机用柴油的专用柴油预过滤装置,它能滤除柴油中90%以上的机械杂质、胶质、沥青质等,能最大限度地保证柴油的清洁,提高发动机使用寿命。 不洁净的柴油将导致发动机喷油系统及汽缸非正常磨损,使发动机功率下降、耗油量迅速增加,并大大降低发电机使用寿命。能使使用毛毡式柴油滤清净化器的发动机的过滤精度和效率大幅度提高,使进口优质的寿命延长数倍,节油效果明显。
一、柴油预过滤装置安装:
   柴油预过滤装置安装极其简便,使用时只需按预留的进出油接口将其串联在供油管线上即可。注意按箭头所示方向连接,进出油方向不能接反。初次使用和更换滤芯时,应注意排气,排气阀在桶体端盖上。
二、 柴油预过滤装置滤芯的更换:
   在正常使用情况下,若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过3000小时,即应更换滤芯,双桶并联预过滤装置更换滤芯时可不停机。
三、柴油预过滤装置更换滤芯的方法:
   ①关闭进油口球阀,打开上端盖。(铝合金型上端盖需使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开)
   ②拧开排污口堵丝,排净污油。
   ③将滤芯上端的紧固螺母松开,操作者戴防油手套握紧滤芯,垂直向上取下旧滤芯。
   ④换上新滤芯,垫好上端密封圈(下端有自带密封垫),上紧螺母。
   ⑤拧紧排污口堵丝,盖好上端盖(注意垫好密封圈),上好紧固螺栓。

“洁能保”能够有效的保护气缸及活塞、活塞环 保护喷油嘴及喷油系统,是大型发动机使用清洁能源的保护神。

天厚“洁能保”柴油预过滤装置,保护发动机,节能又环保!!

其他型号柴油预过滤装置
boston柴油预过滤装置

   滤芯数量:3只

   产品型号:Boston柴油预过滤装置

   外型尺寸:405×220×380mm

310B柴油预过滤装置

   滤芯数量:8只

   滤芯数量:310B柴油预过滤装置

   外型尺寸:800×620×570mm

400s柴油预过滤装置

   滤芯数量:4只

   产品型号:400s柴油预过滤装置

   外型尺寸:630×390×520mm

400tf柴油预过滤装置

   产品名称:15只

??? 产品型号:400TF柴油预过滤装置

   外型尺寸:720×650×800mm

柴油发动机-柴油发动机
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。

柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,温度在500-700oC,压力40—50个大气压。活塞接近上止点时,发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,柴油混合气自行燃烧,猛烈膨胀,产生爆发力,推动活塞下行做功。此时的温度可1900-2000oC,压力可达60-100个大气压,功率很大,所以,柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。

而柴油机在节能与二氧化碳排放方面的优势,则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的,因此,先进的小型高速柴油发动机,其排放已经达到欧洲III号的标准,成为“绿色发动机”,目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。

 

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