柴油净化器,西安天厚洁能保柴油净化器-过滤柴油效果好-节能又环保,请把天厚的柴油净化器介绍给您的朋友们.

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210柴油净化器 "洁能保"柴油净化器 (车用) 相关产品:
技术参数: THY-210A柴油净化器
外型尺寸:290×126×361mm THY-310A柴油净化器
进出油管接口:M14×1.5 THY-310B柴油净化器
流量:0~10L/min THY-400S柴油净化器
净重:3.0kg THY-400TF柴油净化器
滤芯型号:C1020A BOSTON柴油净化器
滤芯数量:2只  

210A"洁能保"柴油净化器(Fuel pre-filter)

产品描述:
      “洁能保”是西安天厚滤清技术有限责任公司和美国波士顿预滤器有限责任公司精诚合作,根据中国柴油市场的质量特点,共同研制成功的。该装置采用一体多级过滤技术,能去除柴油中90%以上的焦油沥青质和机械杂质等。
      “洁能保”在国内外推广使用两年多来,不仅减少了柴油发动机因柴油质量问题引发的故障,并且在节油、延长柴油发动机使用寿命等方面,取得了显著的经济效益,经过三年实际使用后计算:
①使柴油发动机使用寿命延长2-3倍;
②节约燃油3%-10%;
③使发动机的维修费用为原来的1%.
柴油净化器是内燃机用柴油的专用柴油净化设备,它能滤除柴油中90%以上的机械杂质、胶质、沥青质等,能最大限度地保证柴油的清洁,提高发动机使用寿命。 不洁净的柴油将导致发动机喷油系统及汽缸非正常磨损,使发动机功率下降、耗油量迅速增加,并大大降低发电机使用寿命。使用柴油净化器,能使使用毛毡式柴油滤清净化器的发动机的过滤精度和效率大幅度提高,使进口优质的寿命延长数倍,节油效果明显。
一、安装:
   安装极其简便,使用时只需按预留的进出油接口将其串联在供油管线上即可。注意按箭头所示方向连接,进出油方向不能接反。初次使用和更换滤芯时,应注意排气,排气阀在桶体端盖上。
二、 滤芯的更换:
   在正常使用情况下,若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过3000小时,即应更换滤芯,双桶并联预过滤装置更换滤芯时可不停机。
三、 净化器更换滤芯的方法:
   ①关闭进油口球阀,打开上端盖。(铝合金型上端盖需使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开)
   ②拧开排污口堵丝,排净污油。
   ③将滤芯上端的紧固螺母松开,操作者戴防油手套握紧滤芯,垂直向上取下旧滤芯。
   ④换上新滤芯,垫好上端密封圈(下端有自带密封垫),上紧螺母。
   ⑤拧紧排污口堵丝,盖好上端盖(注意垫好密封圈),上好紧固螺栓。

“洁能保”能够有效的保护气缸及活塞、活塞环 保护喷油嘴及喷油系统,是大型发动机使用清洁能源的保护神。

天厚“洁能保”,保护发动机,节能又环保!!
     
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     西安天厚公司成立十五年来,一直致力于润滑管理与主动维护工作,宣传润滑管理与主动维护的理念及相关产品的开发、生产。
    众所周知,任何大型设备的运行都离不开润滑,越是先进的设备所用的润滑油及相关部件精度越高、价格越贵。润滑油的价格从每公斤几元到几十万元不等,高档油几乎到了滴油成金的程度。中国的润滑油消耗量已跃居世界第一,润滑油对国民经济的影响是显而易见的,但是从价值上来讲,润滑油的消耗费用只占设备损耗费用的2% -- 3%,这是一个非常夸张的数值,即润滑油的消耗费用只占设备损耗费用的五十分之一到三十分之一,这就是润滑管理的魅力。
    三十多年来,我国的各种发动机换油周期都在5000公里左右,即每运行5000公里,润滑油需更换一次。到目前为止,一直延用的是这种方法。而同等情况下,欧洲的换油周期在30000--50000公里,为什么?
    三十多年来,我国的道路、发动机质量及润滑油档次已经发生了质的变化。但是换油周期依然是三十年前的标准,这就是中国的润滑油耗量跃居世界第一的重要原因,这就是润滑管理行业的发展前景。
     瑞典轴承的寿命比国产的高十几倍,原因是他们在生产轴承时进行了“主动维护”,对注入轴承的润滑脂进行2~3 微米的精过滤;目前的小车发动机已相当可靠,没有人会担心由于发动机受损而更换自己的小车。如果要更换,肯定是由于年限太长、外观太旧或车型过时而更换,为什么?因为人们给自己的小车使用了优质冷却液、优质润滑油及4S店的日常保养和优质三滤的更换,即:对爱车的发动机进行了主动维护。
    大马力柴油发动机价格在每台十几万元~上百万元。一般运行一年到一年半时间就要大修,大修的费用为发动机价格的三分之一,大修后再运行一年就要报废。同等环境下进口发动机比国产发动机的寿命长3~5倍,为什么?因为人们对进口发动机进行了主动维护。
中国的发动机拥有量是巨大的,造成的浪费是可想而知的,如果能使其寿命延长2~3倍;如果能产生5%~10%的节油;如果能使发动机的维护费用降低100倍,会发生什么?这就是我们在干的事情:发动机的主动维护.
    经过三年大规模的实战演习,经过三年在中国石油行业80%油田的实验,我们做到了,我们给中国的大马力柴油发动机进行了主动维护。

    
    油液质量检测仪可帮助客户做到按质换油。既能节约润滑油,又能保证设备处于良好运行状态。避免了目前中国普遍存在的两个极端:润滑油很干净时将其换掉及润滑油已经污染很严重时仍舍不得换掉。
    举例说明:小汽车现在采用的换油方法及周期仍引用五、六十年代前苏联的按期换油,5000公里更换一次润滑油,而国外的同类车辆是30000—50000公里更换一次。这样必然造成润滑油的大量浪费。这就是中国的润滑油耗量位居世界第一的主要原因。大马力柴油发动机及大型机械设备等,润滑油的更换周期从300小时一直延长到1000小时还不舍得更换,有的甚至永远不更换。导致的结果是:润滑油中60微米以上的金属磨粒大量存在,造成设备严重损伤。
如果搞好润滑管理工作,中国每年将节约1000亿元人民币,而润滑油的总体费用只占设备维修费用的2—3%。
    中国的柴油由于种种原因污染非常严重,加之柴油本身的特点存放一段时间就会产生很多胶质、沥青质等污染物。虽然国家标准要求柴油中的杂质颗粒应小于10微米,但由于市场本身所供柴油的实际情况,使得符合国家标准的柴油滤清器每隔一、二天更换一次而无法正常使用,就连国外进口发动机也要专门生产适合中国市场使用的柴油滤清器。为了使柴油发动机能正常运行,也由于滤清器生产厂家为了降低生产成本,目前中国大陆市场的所有柴油滤清器精度都在40~120微米之间,这就是造成所有的柴油车及发动机尾部黑烟滚滚的原因。也就是说,由于柴油本身的污染非常严重就造成了一个现象——高级柴油滤清器无法正常使用,劣质柴油滤清器损伤发动机,从而造成了中国的柴油发动机使用寿命短、故障频率高、维修费用大、柴油耗量大、尾气黑烟大的普遍现象。
    “洁能保”系列净化器由于设计独特,使其具备足够的纳污能力而且滤芯更换时间充分延长,净化效果比一般柴油滤清器高几倍等优点。通过四年在全国油田及渔港的广泛使用,普遍现象是发动机故障减少、噪音降低、维修费用降低、耗油量降低5%以上,尾部不冒黑烟了。
    十六年来的突出业绩使天厚公司得到了同行业的广泛关注,国家创新基金、全军科技进步二等奖、国家级高新技术企业及六十八项国家专利等殊荣的获得,使西安天厚成为同行业的一颗明星。

柴油过滤器
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